Прицеп PRONAR T654/2

Прицеп PRONAR T654/2

Производитель: PRONAR

Прицеп Pronar Т654/2 – одноосный прицеп с системой трехстороннего опрокидывания. Предназначен для транспортировки любых материалов, широкое применение в сельском хозяйстве ( для перевозки кукурузы, зеленой массы или корнеплодов), в коммунальном секторе (вывоз загрязнений, возникающих в результате уборки парков, зеленых насаждений или велосипедных дорожек) в садоводстве (перевозка ящиков в садах между рядами деревьев и кустарников ) и других секторах экономики.

Т654/2 это универсальный продукт, который был создан в результате модернизации прицепа PRONAR T654/1. Изменена конструкция верхней и нижней рамы, влияет на то, что прицеп имеет собственную массу такую же как T654/1, имея большую грузоподъемность при сохранении всех основных параметров прочности и стабильности. Загрузочный кузов имеет универсальную систему открывания бортов и центральную блокировку бортов. Стены изготовлено из высококачественных, прочных, профилей PF500mm (замкнутое пространство профилей, соединенные лазерным швом). В кузове применено кованые петли и замки, которые предотвращают перед неожиданным открытием стен и обеспечивают герметичность прицепа, для каждого типа груза. Прицеп Т654/2 в стандартной комплектации ,между прочем, имеет центральную блокировку бортов (сзади, слева, справа), механизм трехстороннего опрокидывания, простую опору дышла со складным стальным колесиком, ссыпной люк для зерна и двухпроводную пневматическую тормозную систему. Универсальная конструкция рамы дает возможность присоединения дышла на нижное или верхное сцепное устройство и применение любого транспортного устройства.Кроме того, возможно применение инерционного дышла. Применено высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению.

Технические данные   
Конструкционно допустимая общая масса 6100  [кг]
Допустимая полная масса 6100 [кг]
Грузоподъёмность 4910 [кг]
Собственная масса 1190 [кг]
Грузовместимость 3,2 [м³]
Загрузочная площадь 6,4 [м²]
Внутренняя длина кузова 3500 [мм]
Внутренняя ширина кузова 1820 [мм]
Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 4960/1990/1430 [мм]
Высота бортов 500 [мм]
Толщина металла пола/бортов 3/2 [мм]
Высота платформы от поверхности 890 [мм]
Колёсная колея 1400 [мм]
Подвеска жёсткая
Нагрузка на тягу дышла 1000 [кг]
Размер шин 11,5/80-15,3
Конструкционная скорость 25 [км/ч]
Система разгрузки трёхсторонняя
Телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) 1300/8 л/160 бар
Мощность трактора, не менее 33,6/24,7 [л.с./кВт]
Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 50/46 [град]

Базовая комплектация

  • Кузов с универсальной системой открытия бортов
  • Рама шасси треугольная из закрытых профилей
  • Дышло неподвижное для соединения с верхним тягово-сцепным устройством трактора
  • Тяга дышла неподвижная Ø40 мм
  • Опора дышла простая со складным стальным колесом
  • Тормозная система пневматическая двухпроводная
  • Стояночный тормоз механический с кривошипом
  • Система освещения 12V с задним электрическим выводом
  • Система опрокидывания с блокировочным клапаном
  • Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством
  • Борта из профиля PF500мм, с уплотнителем 70мм изготовленым с использованием передовой технологии профилирования листов, лазерной сварки с коваными петлями и замками
  • Внутреннее пространство профилей бортов предохранено лазерным швом
  • Спиральный присоеденительный провод эл. проводки
  • Центральная блокировка бортов
  • Лакокрасочные материалы двухкомпонентные химически упрочнённые и UV устойчивые
  • Сервисная опора кузова
  • Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR
  • Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR
  • Клинья (2 шт) под колёса расположены в оцинкованых карманах
  • Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту
  • Трёхсторонняя система опрокидывания кузова с задними амортизованными шаровыми шарнирами в оптимальном расстоянии.
  • Выбор направления опрокидывания с помощью двух штырей с защитой от неправильного применения

Дополнительная комплектация

  • Дышло неподвижное для соединения с нижным тягово-сцепным устройством трактора
  • Дышло с вращательной тягой с диаметром петли Ø50 мм
  • Исполнение с тормозом инерционного типа ( конструкционная скорость 25 км/ч, допустимая общая масса 6000 кг )
  • Исполнение с тормозом инерционного типа ( конструкционная скорость 40 км/ч, допустимая общая масса 6000 кг )
  • Рычаг стояночного тормоза осуществляется, путем передачи в кабине трактора
  • Дополнительные борта из высококачественных, прочных, профилей PF500 мм
  • Система освещения 12V с лампами LED с задним электрическим выводом
  • Исполнение на 40 км/ч, для колес 11.5/80-15.3
  • Исполнение на 40 км/ч, для колес 15/55-17
  • Колёса с шинами 15/55-17
  • Запасное колесо (без крепления) 11.5/80-15.3
  • Запасное колесо (без крепления) 15/55-17
  • Предупредительный знак – треугольник
  • Лоток для ссыпного люка
  • Заднее механическое неподвижное прицепное устройство

ЛЕГКАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Небольшой собственный вес (около 1200 кг при грузоподъемности 4 900 кг)

ПРОСТАЯ СТРУКТУРА
Рама шасси треугольная, сварена из прямоугольных закрытых стальных профилей, благодаря чему прицеп прочный, жесткий и устойчив к деформациям

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
Универсальная конструкция рамы дает возможность присоединения дышла на нижное или верхное сцепное устройство и применение любого транспортного устройства. Кроме того, возможно применение инерционного дышла

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
Высокая поворотность прицепа облегчает выполнение маневров, а большой угол опрокидывания обеспечивает выгрузку независимо от типа материала. Применение дополнительного надставного борта, повышает грузоподъемность прицепа до 6,4 м3. Низко расположенный пол загрузочного кузова обеспечивает легкую и не требующую дополнительных устройств загрузку и разгрузку.

БОГАТОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Производственное предложение позволяе укомплектовать прицеп, согласно требованиям пользователя