Прицеп PRONAR T653/2

Прицеп PRONAR T653/2, благодаря найболее популярной двухосной подвеске, успешно используется для перевозки сельскохозяйственных и коммунальных материалов. Обеспечивающие высокую герметичность прочные профили бортов , а также пол изготовлен из толстой стальной плиты позволяют эффективно перевозить зеленую массу и материалы коммунального назначения весом до 6 тон. Стандартное оснащение прицепа выводами системы гидравлической и пневматической для второго прицепа, а также мануальное транспортное прицепное устройство позволяет легко подключить другой прицеп, повышая тем самым универсальность прицепа. Крылья задних колес и упорные клинья обеспечивают безопасность и комфорт при эксплуатации прицепа.

Серийное оснащение окном ссыпного люка позволяет укомплектовать прицеп лотком, а также шнеком облегчающим выгрузку зерна. Обширная дополнительная комплектация дает возможность приспособить прицеп к своим нуждам, обеспечивая тем самым выбор оптимальной версии прицепа в лучшей цене.

Стандартная комплектация

• Кузов с универсальной системой открытия бортов
• Рама шасси прямоугольная из открытых профилей
• Неподвижная тяга дышла типа V с диаметром петли Ø40 мм
• Система управления: поворотный круг с поворотной рамой.
• Тормозная система пневматическая однопроводная и двухпроводная
• Стояночный тормоз механический с кривошипом
• Система освещения 12V с задним электрическим выводом
• Заднее неподвижное механическое прицепное устройство
• Задние выводы гидравлики и тормозной системы
• Гидравлическая система опрокидывания с блокировочным клапаном
• Сервисная опора кузова
• Телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством
• Профилированые борта PF 500 мм с краём 70 мм изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки с устойчивыми задними стойками, коваными петлями и замками.
• Внутреннее пространство профилей бортов уплотнено сварочным лазерным швом
• Центральная блокировка бортов и задней стенки
• Задние фары с защитой
• Ссыпной люк с блокировкой в заднем борту
• Спиральный присоединительный провод электропроводки.
• Система лаковая, с высокой стойкостью от коррозии с применением лакокрасочных материалов холодного пластика двухкомпонентных обеспечивающих большую долговечность лакокрасочных покрытий и устойчивость к UV
• Цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR
• Цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR
• Лестница и бортовые ступени
• Клинья (2 шт) под колёса расположены в оцинкованых карманах
• Крылья на задних колесах
• Кузов в форме трапеции (расширяется 50 мм в зади)
• Трёхсторонняя система опрокидывания кузова с задними амортизованными шаровыми шарнирами в оптимальном расстоянии.
• Выбор направления опрокидывания с помощью двух штырей с защитой от неправильного применения

Дополнительная комплектация

• Дышло тип V с жёсткой тягой Ø50 мм
• Профилированые надставные борта PF 500 мм с краём 70 мм
• Крепежный трос для стен / надставных бортов (в стандартных стенах и надставных бортах невозможно их установить )
• Дышло тип Y с жёсткой тягой Ø40 мм
• Инерционная тормозная система
• Стояночный тормоз с ручным рычагом
• Тент с каркасом
• Тент свёртываемый с каркасом
• Лоток для ссыпного люка
• Крепление запасного колеса*
• Колёса с шинами 14.0/65-16
• Надставные борта 1000 мм из сетки Ø8
• Надставные борта 1000 мм из сетки Ø30
• Запасное колесо (без крепления) 11.5/80-15.3
• Запасное колесо (без крепления) 14.0/65-16
• Смотровая площадка
• Задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа
• Транспортный шнек дла зерна 30 тонн/час**
• Предупредительный знак – треугольник
• Комплект подвесок стен для поддержания их в положении частично открытым для перевозки рулонов ***
• Комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами).
• * Oтсутствует при замонтированной смотревой площадке
• ** Шнек для зерна производительностью 30 тонн/час, установленный на задней стенке, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин.
• *** Использование допустимо только по внутренним дорогам для переезда к землям сельскохозяйственного назначения.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
возможность использования для сельсклхозяйственных и коммунальных целей

ЛЕГКОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ
полное обслуживание прицепа из кабины трактора

ВЫНОСЛИВОСТЬ
прочность конструкции достигнута использованием материалов высокого качества

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
возможность приспособления продукта к своим нуждам благодаря широкой дополнительной комплектации